750turbo

2017年11月29日

750Turboのレストア日記

A4コピー用紙要りませんか？

タービン用オイルポンプの漏れが酷くなってきたので整備しました。
基本的には非分解部品なので、良い子は真似しちゃダメですよ。
私個人の車を、自身の責任において改造しておりますので。
重要部のタービンに係る部分なので、最悪取り返しのつかない事態も予想されます。

以下私見ですが・・・。
このオイルポンプは、特にラインに圧力を掛けている訳ではなく、オイルﾊﾟンからオイルﾊﾟンへオイルを汲み出しているだけです。
極論、少々軸シールが甘くなっていたとしても、大して悪影響はないんじゃ・・・とも感じます。
ポンプが汲まなくともオーバーフロー通路がありますし。（白煙は増えそうですが）

今シーズンは乗らずに整備ばかりで終わりそう・・・・･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･。

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若干内径が小さめではあったが、問題なく装着。
このまま蓋をして、作業終了でも良かったのだが・・・。

以前からの現象ではあるが、TZR純正部品を流用した自作チェーンカバーに、チェーンが振れた際接触していた。
江沼にしてチェーンが軽くなってよく振れるのか、接触音が派手に出るようになった。
伴走する373さんちのお客さんにも指摘されるようになり、仕方なく対策を実行する事に。
接触する側のステーを作り直し、チェーンとの離隔距離を伸ばします。
取付箇所の寸法を測り覚えておき、再生時も同寸法に仕上げます。

アルミ板を適当に曲げて、現状より５ミリ強長いステーを製作。

オイルの滲みが激しくなってきたタービン用オイルポンプにも対策を打つ事に。

ココで発見！
エアクリーナーとタービンを繋ぐダクト内に水が溜まっていました。
高圧洗浄で浸水したようです。これだから嫌なんだよなぁ・・・。

用意したオイルシールは３種類。
左が高油圧箇所用シール・中が弱油圧用・右は圧の掛からない箇所用で厳密にはグリスシールである。
残念ながら、オイルシールは装着されていたシールの倍近い厚みがあり、装着は不可能な様子。

カバーを開けると外周シール用のOリングがあります。
経年で潰れてパリパリカチカチ。
平パッキンのようになっていました。

全く同寸のグリスシールと比較してみると、オリジナルシールも軸を締めるスプリングが装着されておらずゴムヒダのみで、グリスシールと同様な感じである。
全くの同寸法なので、こちらを採用しよう。
ただ、このサイズに高耐久なフッ素ゴム製はなく一般ＮＢＲ製（ＭＡＸ120℃マデ）だ。

ポンプは非分解部品なので、近似パーツを探さなくてはならない。
内径を測るが、線径は変形しているので推測値となる。

若干細いように見えるが、古いものは潰れているので「こんなもんかな？」と言う感じのサイズを選択。
材質は220℃まで耐えるフッ素ゴム製を選択。

このポンプには、軸側にもオイルシールがあります。
この際なので、分解してそちらもチェック。

幸いタービンは無事な様子。
洗浄後スグにエンジンを回しておいたので、浸水したとしても、そのまま送り込んでタービンには残っていなかったようだ。

実際組み付けてみると、かなり広がった印象。
ﾊﾟッと見のカッコ良さ度はダウンだが、シカタナイ。

ポンプ周辺のシール用Oリングも汎用品で揃えてみた。
ポンプ外周パッキン用のOリングは、数サイズ購入してみて装着可能品を探った。
オイル通路用の小さいモノは、ＮＢＲ製しか見つけられなかった。

砂粒など残さぬよう、灯油で洗浄してその後脱脂する。
素手で触れるぐらいに綺麗にして組み立てます。

新しいシールは、オイルを塗る前に指で思いっきり押し込み装着。
なかなか良い感触で嵌りました。

ポンプ組立時は、隈なくオイルを塗布して組み立てましょう。
無論シールパッキンのOリングにも。

オイル通路のOリングも良い感じに収まりました。

ビス類6本は、全て新品に交換しました。
ポンプを固定する6ミリボルトは今回緩める際にヒヤヒヤしたので、よりトルクが掛け易い六角頭に変更しました。
コレにて整備完了。

このタービン用オイルポンプは、実際のところサブオイルﾊﾟンに溜まったオイルを吸引して汲み出しているだけのものだ。
つまりタービンの冷却・潤滑には直接関与していないと言う訳。
タービン軸がエンジンオイル液面より下にあるため、まともにオイルラインを引くとエンジン停止中にタービン軸からオイルが漏れっぱなしになります。
そのためサブオイルﾊﾟンを設けて、タービン軸より低い位置の仮想オイル液面を作っている訳です。
スエズ運河を連想するような、ユニークな構造ですな。
しかし、供給側には高い位置にオイルクーラーがあったりするので、結局若干量はタービンにオイル滲入してしまい、起動時の白煙に繋がる訳です。
なるほど、フムフム・・・(´・д・｀)ﾌｰﾝ

本題へ戻ろう。
ポンプ軸用のオイルシールはオイルフローティングして？シール自体がクルクル回るような状態であった。

経年であろう。
オイルシールはカチコチ状態でした。