750turbo

750Turboのレストア日記

きのう、火星に行った。

私のバイク旅行での最大の目的は「走りまくる」事であり喰ったり観たりはあまり眼中にない。
故に一番気になるのが天候だ。出来るなら雨には降ってほしくない。
今回は初日の強風にはビビッたが、以降は望んでも得られないほどの超好天続きであった。
こういうところは日頃の行いの清廉さが反映されるのであろう。人徳と言っても良いかもしれぬ。

最終日に680Km走り、総走行距離１，５３０Kmと４日間の割には控えめ。
焚いたガソリンは約６５リットル。出発前に燃調を僅かに薄くしたので、以前より若干好燃費な数字である。
四国内は自動車の平均スピードは比較的高めである。
道路も見通しの利く幅の広いところが多く、フツーのおじさんおばさんでもガンガン追い越しをかけている。
また、追走車が来るとすんなり道を譲る車にも常時遭遇し、これらの状態は四国内では交通常識のようである。
狭い都市部以外は閑散とした田舎道が大半なので、すこぶる快適に走る事ができた。
ガソリンスタンドのセルフ化は、まだほとんど進んでいない様子だ。

カーナビは全路で電源を入れっぱなしだったが壊れる事はなかった。シガープラグが振動で抜けかかる事が２度ほどあったが。
373さんに貰った「靴ベラ」も効果があったようで、帰路の高速道では装着して帰宅したが握力は以前ほど落ちなかったので効果があるのは間違えなさそう。

以上、私の年に一度の大イベントは無事成功裏に終了した訳である。

R197～R320～R381と走り、四万十市西土佐江川﨑の「産直市場　西土佐ふるさと市」さんに着いたのが正午。

午前５時半。「国民宿舎　土佐」さんの部屋にて３日目の朝を迎えた。
人生時間残り少ないオッサンの朝は早い。寝ている時間が惜しいのだ。

一路四国の屋根「四国カルスト姫鶴平」を目指す。
画像の道は広い良道であるが、この手前では道を間違え旧道に入ったらしく、非常に急峻で狭い登り悪路であった。

自分で言うのもなんですけど、この日ここに来た人はアタリですね。
雲ひとつない四国の屋根。まさに別天地。
想像よりは狭かったですけど(^ω^;)
この後国道440号の旧道？を使って地芳峠を下ったが、これまた急峻な下り勾配難路であった。

姫鶴平から南下して、午後４時ごろには足摺岬に到達した。
画像奥のオフロードバイク氏は新潟からの遠征。
駐車場を根城にするネコたちと戯れ中の様子。

午前８時に宿を後にして、この日は再び四国中央山間地へ向う。
画像は宿を出て少し走った半島道路にて。
雲ひとつない青空と陽光に輝く海が眩しい。

さらに四万十川沿いの道を南下する。

部屋は窓が西向きに開けているので夕日が綺麗だ。
この日は一般道を300Km走りもう満腹。
程よい疲れを感じつつ、気分は爽快である。

３日目の宿は足摺岬から１時間ほどの宿毛市にある「国民宿舎　椰子」さん。
入り江の漁港近くのやや高台に建っている宿で見晴らしは良い。

この日は中秋の名月の前日。
お月様が非常に明るく綺麗であった。
真夜中の３時半に目が（酒が）覚め、綺麗だったので撮影にチャレンジしたが、携帯電話カメラではやはり無理がある。
この夜の私の上機嫌は、この月の影響だったのかもしれない。

この日は気分がよく、日本酒300ｍｌ瓶「土佐鶴」と「酔鯨」の２本を開け、さらにアテにきびなごフライの単品を追加注文してしまった。
撮影フレームがズレており、末期的症状だった事が容易に推察できる。

風呂を済ませて夕食。
373夫人より「宿毛はきびなごが名物だから食すように」との指示がメールで届いていた。
夕食にはきびなごのフライが付いていた。