エンジン以外も作業同時進行中。
ブレーキ関係はすべてばらして消耗品を交換するつもり。
とくにリヤブレーキは、非常に効かない状態（故障？）だったので、マスターカップも新品を注文してありました。
しかし、ばらしてみればロッドの錆びがマスターカップまでまわってひどい状態。
ロッドも交換します。

リヤブレーキはあまり強く効かせていないので、そんなに消耗していないんじゃないかと思ってました。

ヤフーオークションで見つけたマルチリフレクターヘッドランプなるものを付けてみました。
アメリカ製のようですが、もしかしたら台湾か中国あたりか。
日本のスタンレー製もありましたがこちらのほうが安かったのでつい・・・。
スタ製はオールプラスチック製ですが、こちらはレンズがガラス製。
リフレクターの反射輝度もスタ製のほうが鋭い感じかな。
照射角調整は純正同様できます。

この機会にアンダーカウルも思い切って新品購入しました。
前オーナーの転倒痕が左側にあったので以前から気になってたんです。
パウダーコーティングカトーさんにも見てもらったんですが、表面処理の関係もあって再生は無理なようなので決意しました。
左右２枚の製造時期が違うのか包装の仕方がまったく違い、片側はビニル袋に入れただけの状態でした。
高額パーツの包装には、もう少し気を使ってほしいものです。
前面のスリットは金属製なので、粉体塗装にて再生しました。

南さんにお世話になってます。
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